Линија за свеобухватну контролу перформанси индустријских компјутерских возила је систем за инспекцију аутомобила који свеобухватно користи савремену технологију инспекције, електронску технологију и технологију рачунарске апликације за имплементацију инспекције без-дезинтеграције и дијагнозе аутомобила. Може да открије и дијагностикује различите параметре перформанси возила у затвореном простору, и открије могуће услове квара и обезбеди поуздану основу за свеобухватну и тачну процену перформанси и техничких услова возила.
Линија за свеобухватну контролу перформанси возила не само да може бити одговорна за проверу снаге возила, економичности, поузданости, управљања безбедношћу и заштитом животне средине, итд., већ и за проверу квалитета одржавања возила и проверу и оцену техничког стања возила. возила у употреби. Опрема за мерење, кочење, брзина, издувни гас, дим, светлост, ниво звука и друга опрема за тестирање на опреми су повезани, а сигнали сваке опреме станице су условљени и прикупљени да формирају дигиталне сигнале, који се аутоматски преносе до домаћина за складиште. Резултати испитивања чине комплетан извештај о испитивању и могу да обезбеде анализу упита података и статистичке функције, како би се реализовало аутоматско управљање инспекцијом безбедности моторних возила и разменом информација са вишим органима власти и сродним пословним одељењима.
Принцип рада индустријског рачунара
Инспекцијска линија се може поделити на три дела. Први део у који аутомобил улази је део, који углавном детектује брзину возила, издувне гасове и шасију. Други део углавном детектује перформансе кочења, које се састоји од клупе за мерење осовинског оптерећења и клупе за испитивање кочница. Трећи део углавном мери бочни клизање, светлост, ниво звука и друге ставке, ако постоји динамометар шасије или тест предајника, такође се налази у овом одељку. Након што је аутомобил на мрежи, ЛЕД матрични екран даје упутства, а возач ради у складу са упутствима на екрану. Детектовани сигнал окидача обезбеђује фотоелектрични прекидач.
Процес инспекције индустријског рачунара је следећи: возило које треба прегледати прво региструје информације о возилу у рачунар за пријаву и ставља у ред сва возила која треба прегледати у рачунару за пријаву. Када се утврди да је станица слободна, то ће подстаћи возило да се укључи на мрежу. Када назначена погонска осовина уђе у сто за испитивање брзине, подизна плоча стола за испитивање брзине се спушта под контролу главног контролера, а на екрану се појављује упит за мерење брзине. Генерално, користи се тест од 40-километара, односно возач подешава брзину возила на 40 километара, а рачунар бележи стварну брзину. Након што је тест завршен, точак се подиже помоћу плоче за подизање да би се ушао у следећи пројекат. Друга област је углавном за детекцију перформанси кочења. Главна опрема је једноосна -осна реакциона сила бубањ кочница за испитивање, а мотор се покреће електричним орманом којим управља сигнал главног контролног рачунара. Затим уђите у трећу станицу, углавном детекцију светала, коју завршава светлосни тестер, а детекција бочног клизања се врши када се аутомобил одвезе. Након што је детекција завршена, главни управљачки рачунар преноси податке у рачунар за податке, а рачунар за податке штампа податке у одређеном формату и чува их у бази података за будући упит. Може да омогући детекцију више возила у исто време, уз високу ефикасност.
